Porto Maravilha: Rio inicia obra nos Galpões da Gamboa

  Redação, com Agência Rio de Notícias - do Rio de Janeiro

A revitalização dos galpões é a primeira ação do Programa Porto Maravilha Cultural

A Prefeitura do Rio assinou, nesta quarta-feira, o contrato para o início das obras de restauração dos Galpões da Gamboa, bairro próximo da Zona do Cais do Porto da cidade.

Aos pés do Morro da Providência e vizinhos à Vila Olímpica da Gamboa, os galpões que funcionaram como Terminal Ferroviário para escoamento da produção durante o Ciclo do Café já foram marcos da riqueza daquela época. O espaço inaugurado em 1880 está abandonado.

A obra dos dois galpões de 3.600 m²custará R$ 7,85 milhões e estará concluída em até 22 meses. A proposta é que o local se torne um centro de referência social e cultural da região.

A revitalização dos galpões é a primeira ação do Programa Porto MaravilhaCultural, que contará com 3% da receita da venda dos Certificados de Potencial Adicional de Construção (CEPACs) e apoiará a valorização do patrimônio cultural material e imaterial na área.

O projeto prevê, além do restauro dos prédios, a criação de uma praça e a recuperação das duas composições ferroviárias que ainda estão no local. A responsabilidade de revitalizar a área tombada será da empresa Copa Engenharia, vencedora da licitação promovida pela Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (CDURP).

O projeto Porto Maravilha está requalificando uma área de cinco milhões de metros quadrados. As obras da primeira fase do Porto Maravilha incluem a implantação de novas redes de água, esgoto e drenagem nas avenidas Barão de Tefé e Venezuela, a urbanização do Morro da Conceição, a restauração dos Jardins Suspensos do Valongo (um sítio de significativa importância histórica e cultural), além da construção do Museu de Arte do Rio e do Museu do Amanhã.

Paralelamente a esta primeira etapa, a Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (CDURP) realizou, em junho, o Leilão dos CEPACs (Certificados de Potencial Adicional de Construção). E garantiu, assim, os recursos para a segunda fase de obras e serviços do Porto Maravilha e o início da operação da maior parceria público privada (PPP) já feita no Brasil.

Além de realizar as grandes intervenções previstas, como a derrubada do Elevado da Perimetral e construção de um túnel como alternativa, a Concessionária Porto Novo, vencedora da licitação da PPP, também será responsável pela manutenção dos serviços do local, como iluminação pública e coleta do lixo.